穿过风景，穿越时光。

一条老铁路的魅力究竟有多大？它让人们怀念的是从前的岁月、曾经的青春，还是那个一起坐过火车看过风景的人？

这段时间，一座位于千岛湖畔，被誉为“杭州小镰仓”的铁路道口，在小红书上火了起来。蜿蜒曲折的铁轨，加上美丽的临湖景色，颇有一番味道。每到节假日，就会吸引无数迷妹来此打卡拍照。

而这座铁道口所在的金千线，因为通往千岛湖，有一段沿新安江行驶，颜值颇高，被誉为“浙江最美铁路”。金千线客运班线停运后，许多人为之惋惜，一些铁粉甚至不惜徒步数十公里，去拍下铁路线风景。

近日，建德航空小镇传来消息，当地利用金千线打造的航空小镇——千岛湖观光火车项目，已完成初步规划，将于今年下半年开工。顺利的话，明年底前大家就可以坐着观光列车，穿行在浙西的青山绿水间。

5月24日，此事经钱江晚报·小时新闻独家报道后，引来很多人的关注。

老铁路人：

淳安人坐船转火车去杭州

70岁的卢纯根退休前是铁路人。“三十多年前，我在杭州机务段工作，管理客运车队，当时金千线上每天开行少量慢车。”

因为工作需要，卢纯根曾多次乘火车头往返这条铁路。“当时有杭州、上海等地开往岭后（今千岛湖南站）的客车，往往要开一天时间，大多数旅客都是到兰溪下车，坐到终点一般只有十多人。我们火车司机在车站公寓里休息一晚，第二天一早就开回去。”

卢纯根说，相比浙赣线这些主要铁路动脉上繁忙的景象，金千线因为是支线铁路，车流不大，给人一种宁静神秘的感觉。“火车沿着新安江行驶，四周一片漆黑，在车灯的照射下，只看到两旁的树木和山岩飞速后退……”

58岁的夏建良是杭州工务段兰溪线桥车间道口工，至今已在金千线上工作了25年。“我是1995年来到金千线的，那个时候，淳安没有通高速公路，更没有高铁，很多老百姓要外出，都会先坐船到毛竹源的码头，再坐金千线列车去杭州或者金华、义乌等地。”

读者蔡师傅曾是一名火车司机，跑过杭州至金华的火车，看到钱江晚报报道金千线将要重启观光火车的消息后，提出了他的设想：“大概二十多年前，金千线还是用蒸汽火车拉的噢。一列冒着白烟的火车行驶在新安江畔，本身就是一道风景。这次重启观光火车，能用蒸汽机吗？”

老乘客：

挤得连厕所都无容身之地

还有很多读者给我们留言，分享了他们和这条老铁路的故事。

“那一年春节，我从毛竹源上火车，坐到杭州城站，整整花了8个小时。”68岁的詹大伯告诉记者。

詹大伯说，1987年春节，他带着家人从杭州回安徽歙县探亲，“去的时候，乘长途车走省道，到安徽歙县花了五六个小时。”

然而，过完年后下起了大雪，道路中断，汽车不通，他们无法走昱岭关回杭。“当时亲戚就带着我们赶到深渡码头，准备来个‘曲线救国’。早上八点多上的船，到千岛湖毛竹源已经下午五点了，又在岭后村找了个旅店过了夜，第二天早上7点多坐火车，到杭州已经下午四点多了。”

虽然这趟带着1岁孩子的回家之旅异常艰辛，但詹大伯说，正因为如此，才对金千线印象深刻，也觉得现在生活来之不易。“那趟回杭州的绿皮慢车上，挤满了人，就是厕所都没有容身之地。列车票价也很便宜，只要三四块钱，中间每个小站都会停车。”

“时间过得真快啊，从前觉得那么远的路，现在一会工夫就到了。回安徽老家，自己开车很快就到，坐高铁更快。”

网友：

希望早日体验“从前慢”

网友“Irishen”：2018年底杭黄高铁一开通，就去了建德大慈岩，如果金千线开通观光火车，一定要去坐坐看。

网友“添妈”：这个是今天看到最好看、爱看的新闻，之前想着去乘一次，工作原因一直未成行，后面停运，心中一直有个遗憾！期待期待很期待了。

网友“你不知道我是谁”：从前慢的时光和老火车更配，建议观光火车的选择上，多用绿皮车。

网友“远哥”：我追了这条最美线路十年，拍下了它很多照片，真的非常美，一点都不比国外一些网红老铁路老车站差。最近一次是今年五一期间去的。熟悉的线路旁，看到很多人在那里拍照打卡，心里很欣慰：铁路不止是一种交通出行方式，更是一种见证历史变迁的文化。

　　（来源：钱江晚报）